26 Сен
by admin
Губернатор Саратовской области Валерий Радаев во вторник поставил перед муниципалитетами задачу отремонтировать дороги области в течение ближайших трех лет. «Прямая линия» с президентом России Владимиром Путиным четырнадцатого апреля началась с видеовопроса от жительницы Омска, которая рассказала о плохом состоянии дорог в городе. После этого ведущая «Прямой линии» отметила, что на плохое состояние дорог жалуются и […]
26 Сен
by admin
Эксплуатационная надежность транспортного тоннеля заключается в его способности выполнять на протяжении длительного времени (до 150 лет) заданные функции, сохраняя при определенных условиях свои технические характеристики в установленных пределах. К основным функциям относится безопасный и бесперебойный пропуск грузового и пассажирского транспорта с заданными параметрами подвижного состава или типами автомобилей, сохраняя пропускную способность, установленную на участке тоннельного […]
26 Сен
by admin
Обширная география эксплуатирующихся, строящихся и намеченных к строительству тоннелей в нашей стране обусловлена климатическими и инженерно-геологическими условиями (включая особенности сейсмического районирования территории России). Независимо от назначения тоннелей и места их расположения условия работы тоннельных сооружений в подавляющем большинстве случаев чрезвычайно сложны. Основные факторы, определяющие условия работы конструкций и обустройств и влияющие на эксплуатационные качества сооружения, […]
26 Сен
by admin
Ранее было отмечено, что транспортные тоннели в течение длительного срока должны удовлетворять требованиям эксплуатационной надежности. При хорошем качестве строительства обычно в первые 5—10 лет эксплуатации никаких серьезных дефектов конструкций и обеспечивающих систем не возникает. В последующие голы наблюдаются различного рода повреждения, вызванные геологическими, гидрогеологическими и климатическими условиями. По данным различных источником, к 25—30 годам эксплуатации […]
26 Сен
by admin
Организационная структура службы эксплуатации искусственных сооружений (ИССО) в системе Министерства транспорта России и входящих в него Федерального агентства железных дорог (Росжелдор) и Федерального дорожного агентами (Росавтодор) представлена на рис. 2.1. Концептуально структура служб эксплуатации реализует иерархическую схему многоступенчатого управления, при котором управляющие функции распределяются между соподчиненными частями системы от верхних уровней к нижним и отчетностью […]
26 Сен
by admin
Основной задачей текущего содержания тоннелей и всех цементов, входящих в систему тоннельных пересечений, является обеспечение работоспособного состояния тоннельных конструкций и обустройств независимо от изменений эксплуатационных условий и неблагоприятных воздействий окружающей среды с целью безопасного и бесперебойного пропуска транспортных средств с установленными скоростями. Решается эта задача путем организованного надзора за техническим состоянием тоннельного пересечения и своевременным […]
26 Сен
by admin
Внутреннее очертание обделок транспортных тоннелей должно удовлетворять действующим габаритам приближения строений. Габарит приближения строений транспортных тоннелей представляет собой предельное поперечное (перпендикулярное оси проезжей части) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и строительных конструкций. Государственными стандартами для железнодорожных тоннелей, тоннелей на автомобильных дорогах и тоннелей метрополитенов определены различные по конфигурации и размерам габариты […]
26 Сен
by admin
После окончания строительства тоннель принимает в эксплуатацию приемочная комиссия. Принимают тоннель в два этапа. На первом приемка проводится рабочими и ведомственными приемочными комиссиями, на заключительном этапе — государственной приемочной комиссией. Порядок и продолжительность работы рабочих и ведомственных приемочных комиссий определяет заказчик по согласованию с генеральным подрядчиком. Рабочие комиссии назначает заказчик, после того как генеральным подрядчик […]
26 Сен
by admin
На каждый тоннель, как и на другие искусственные сооружения, заводят техническую документацию, которая содержит: паспорт тоннеля, карточки установленной формы (ПУ-15, ПУ-15а, ПУ-16, ПУ-17), тоннельную книгу (ПУ-12а), дело искусственного сооружения. Эти документы содержат основные сведения о сооружении, при изменении которых в них вносят соответствующие исправления. Паспорт тоннеля включает основные данные принятой от подрядчика технической документации, которые […]
26 Сен
by admin
Обделка является наиболее ответственной частью сооружения, предохраняющей тоннельную выработку от обрушения. При неблагоприятных инженерно-геологических и гидрогеологических условиях, проявлениях интенсивного горного давления, а также при воздействии климатических, сейсмических или других факторов в обделке нередко возникают значительные усилия, отличные от расчетных (принятых в проекте). Существенные изменения условий работы приводят к локальным повреждениям и разрушениям тоннельных конструкций и […]
Adblock
detector
